本课题以苏州特大城市现代化治理为核心对象，立足国家推动超大特大城市高质量发展的政策导向与苏州城市发展现实需求，聚焦体制机制优化、数字赋能深化、多元协同治理、人文价值融合四大维度，系统开展理论研究与实证分析，旨在破解苏州特大城市治理中的结构性梗阻，构建可落地、可推广的现代化治理体系。

课题研究内容围绕四大板块展开。一是苏州特大城市现代化治理的现实背景与困境研判，梳理中央及地方关于城市治理的政策要求，分析苏州在跨区域部门协同、数字治理数据壁垒、基层权责失衡、人文经济与产业治理适配不足等核心问题，明确研究的现实必要性与政策依据。二是特大城市治理理论与实践经验梳理，以整体性治理、韧性治理、新公共管理等理论为支撑，总结国内特大城市治理先进经验与苏州既有实践成果，剖析现有研究在理论耦合、对策落地性等方面的局限，确立研究创新方向。三是苏州特大城市治理关键问题深度剖析，聚焦政府职责体系重构、基层政社协同机制、数字技术与治理行为互嵌、人文经济与产业生态融合等重点，以苏州工业园区、“苏周到”“君到苏州”等平台为典型案例，挖掘治理堵点与优化空间。四是体制机制创新与对策体系构建，从横向协同、纵向赋权完善政府职责体系，推动数字治理从工具应用向深层互嵌转型，搭建政府、市场、社会多元共治框架，将张家港精神、昆山之路、园区经验融入治理实践，提炼特大城市治理的苏州样本。

课题以理论研究为基础、实证分析为支撑、对策落地为目标，兼顾学术性与实用性，既回应国家城市治理现代化战略要求，又贴合苏州经济强市、文化名城的发展特质，通过体制机制创新、数字赋能升级、治理模式优化，为苏州破解“大城市病”、提升治理效能提供理论支撑与实践方案，助力苏州打造中国式现代化特大城市治理标杆，为长三角及全国特大城市治理提供参考借鉴。

探讨在当前经济调整、企业破产重整频发的背景下，特殊资产市场涌现出大量低估值标的。本课题旨在研究中国汇融如何抓住逆周期机遇，通过创新的配资业务模式与收并购手段，精准获取并盘活优质低估资产，从而实现公司自身资产负债表的优化、重塑与价值提升。

近年来，汽车行业充满了机遇与挑战。新能源汽车技术的突破、智能驾驶与智能底盘的融合、政策的支持、市场的增长以及行业关键趋势的转变，都将推动汽车行业迈向新的发展阶段。吴中集团旗下天利和公司作为老牌传统汽车经销商集团，也因为新能源汽车的崛起，经营不断下滑，未来形势严峻。虽然慢慢接触并有所涉及新能源车品牌，但总体上还无法长远维持，需要进一步研究如何更深度的契合国家政策，做好业务转型。

课题背景：目前处于城市更新大时代背景，在“不大拆大建”的政策导向下，微改造成为主流。吴中集团旗下江苏蓝园集团是国内名列前茅的城市更新推手，善于将老旧资产转化为高价值文创园区。

学生所需承担的工作职责：研究集团商业不动产经营模式，对标国内顶尖标杆企业。可以从不限于以下方面切入：

1、空间生产与文化资本转化：运用列斐伏尔的空间生产理论，分析旧厂房、古城如何通过引入创意设计、艺术展览和主理人经济，将物理空间转化为具有文化溢价的消费空间。

2、运营模式的创新：对比传统标准化商场（Shopping Mall）与非标商业的招商逻辑与盈利模式。研究“文商旅”融合模式如何提升资产的抗周期能力与品牌溢价。

3、社会效益与经济效益的平衡：量化评估此类更新项目在带动就业、提升区域文化活力方面的贡献，并分析这种社会价值如何反哺资产价值的提升。

总结出一套适用于老旧工业区或历史街区的“文化赋能型”城市更新操作指引，为存量资产的差异化运营提供参考

熟悉财务日常工作流程，亲身参与子公司往来账的记录、凭证审核、报表编制以及内控检查等环节，对企业成本构成、利润形成直观认知，并在实际工作中发现问题、提出改进建议。